Tervezői szolgáltatás KAPOSVÁR Hazánk első intermodális csomópontja révén a meglévő helyi és távolsági autóbusz-pályaudvarok közös helyre és kiszolgáló épületbe költöznek, közvetlenül a vasútállomás mellé, amellyel közös peron létesült Az új közlekedési központ részeként egy kétsávos körforgalom épült a vasútállomás épületének közelében. Nagyobb gyalogosfelülettel,

Mérnöki szolgáltatás  A Monostori híd a Duna legmagasabb hídjaként jött létre. A hétezer tonnás acélszerkezetű híd kétsávos, nehéz járművek és munkagépek is használhatják. Az új közúti, kerékpáros és gyalogos Duna-híd jelentősége, hogy mintegy 100 kilométerrel rövidíti a szlovák-magyar teherforgalom útját. 600 mhossz 2X1 sáv 1 pillon  

Mérnöki szolgáltatás Projektlebonyolítás | Műszaki ellenőrzés Az M1-es autópálya Bécset köti össze Budapesttel, egyben a IV. számú Helsinki folyosó, valamint az E60 transzeurópai út egyik szakasza. Hegyeshalom után csatlakozik az osztrák A4-es autópályához. Az egyik legrégebbi gyorsforgalmi útvonalunk, napjainkban Magyarország legfontosabb nyugati

Mérnöki szolgáltatás Az M7-es autópálya részét képezi az V. számú helsinki folyosónak, melynek az a célja, hogy az Adriai-tenger kikötői és a kelet-európai országok között létesítsen közúti kapcsolatot. Az M7-es autópálya Letenyétől nyugatra a 232. kilométerszelvénynél kettéágazik, az M7-es ágon a

Mérnöki szolgáltatás M5-ÖS AUTÓPÁLYA Mérnök | Engineer: ARUP-UTIBER, Út-Teszt Kft. Magyarországon elsőként láttuk el (ARUP-UTIBER Konzorcium) az M5 koncessziós struktúrájában megépített autópályaszakasz (17+400 – 173+895 km) független mérnök feladatait. Cégünk a mai napig betölti a független mérnök szerepét az üzemeltetés és fenntartás ellenőrzésében,

Mérnöki szolgáltatás Az M3-as autópálya a magyar úthálózat egyik fontos ütőere, a délnyugat–északkeleti átlós irányú fő közlekedési vonal Budapesttől keletre eső részét alkotja. Ukrajnán  keresztül Kelet-Európa, Szlovákián keresztül pedig Észak-Európa országai felé teremt gyorsforgalmi közúti kapcsolatot. 56 kmhosszon felújítás 45 kmúj autópálya 36 dbalul-és

Mérnöki szolgáltatás A híd a magyar fővárost elkerülő M0-s autóút 2. számú főút és 11. számú főút közti szakaszának része, mely áthalad a Szentendrei-sziget és a Szentendrei-Duna-ág felett is. 1862 m hossz 9 hídszerkezet 88 db ferdekábel 100 m magasság 2x2forgalmi sáv  

Mérnöki szolgáltatás M85 gyorsforgalmi út Csorna elkerülő (I+II ütem) Sopron és Szombathely irányába való gyorsforgalmi úthálózat fejlesztés második üteme, mely a két irányt lassító, és szűk keresztmetszetet okozó Csorna átkelést váltja ki. I. ÜTEM Főtervező: Út-teszt Kft. Lebonyolító, mérnök konzorciumi tag: UTIBER Kft. 11,8 kmhossz 2x2,2x3sávos

Mérnöki szolgáltatás A szolnoki gyaloghíd a tiszavirág motívumra rímel, a medernyílás kifelé döntött ívei a kábelsíkok erezetével a szárnyakat, a rácsozással felbontott merevítőtartó a bordázott testet szimbolizálja, amely a város felőli hosszabb feljáró farok-részében folytatódik. A híd ennek megfelelően karcsú, légies szerkezet, az

Mérnöki szolgáltatás Az M0-s autóút, a köznyelvben gyakran budapesti körgyűrű, a Budapestet körbevevő gyorsforgalmi út. A tervezett hossza 108 km, ebből hozzávetőlegesen 80 km épült meg. Szakaszok: – M0-s északi szektor: a Megyeri híd – M0-s déli szektor: az 1-es főút és M5-ös autópálya között, –