Tervezői szolgáltatásKAPOSVÁRHazánk első intermodális csomópontja révén a meglévő helyi és távolsági autóbusz-pályaudvarok közös helyre és kiszolgáló épületbe költöznek, közvetlenül a vasútállomás mellé, amellyel közös peron létesültAz új közlekedési központ részeként egy kétsávos körforgalom épült a vasútállomás épületének közelében. Nagyobb gyalogosfelülettel,
Tervezői szolgáltatásM44 TISZAKÜRT-KONDOROS, II. SZAKASZA projekt fő célja a térségi elérhetőség javítása, Békéscsaba mint megyeszékhely bekötése az országos gyorsforgalmi úthálózatba. A tervezett gyorsforgalmi út a két Helsinki folyosó közötti gyorsforgalmi útjának szerepét fogja betölteni.20 km hossz 22,5 mkorona-szélesség12 db műtárgy1 db
Mérnöki szolgáltatás A teljes M85 gyorsforgalmi út átadását követően Győrtől Sopronig, illetve az országhatárig kétszer két sávos főúton lehet autózni 110 km/h megengedett sebességgel.A beruházásnak köszönhetően:Az útszakasz mentesíti a 84. és 85. sz. főút környező szakasza által érintett településeket az
Mérnöki szolgáltatás A Monostori híd a Duna legmagasabb hídjaként jött létre. A hétezer tonnás acélszerkezetű híd kétsávos, nehéz járművek és munkagépek is használhatják. Az új közúti, kerékpáros és gyalogos Duna-híd jelentősége, hogy mintegy 100 kilométerrel rövidíti a szlovák-magyar teherforgalom útját.600 mhossz2X1 sáv1 pillon
Tervezői szolgáltatás - VASÚT KELENFÖLD – SZÁZHALOMBATTA VONALSZAKASZEngedélyezési és tendertervek9 km kétvágányú vasúti pálya2+4 állomás120,160 km/h tervezési seb. 24 km villamos felsővezetékSZÁZHALOMBATTA – PUSZTASZABOLCS VONALSZAKASZEngedélyezési és tendertervek28 km kétvágányú vasúti pálya3 állomás160 km/htervezési sebesség28 km kétvágányú vasúti pálya3 állomás BUDAPEST –
Folyamatban lévő munkáink mérnöki szolgáltatás területénM4-ES SZOLNOKOT ELKERÜLŐ ABONY – TÖRÖKSZENTMIKLÓS SZAKASZMérnök: UTIBER Kft.Folyamatban van a 27 km-es, 2x2 sávos útszakasz kiépítése, a kapcsolódó 6 különszintű csomóponttal, műtárgyakkal és pihenőhelyekkel. A projekt részét képezi a Zagyva és Tisza folyó feletti
Folyamatban lévő munkáink tervezői szolgáltatás területén M4-ES SZOLNOKOT ELKERÜLŐ ABONY – TÖRÖKSZENTMIKLÓS SZAKASZMérnök: UTIBER Kft.Folyamatban van a 27 km-es, 2x2 sávos útszakasz kiépítése, a kapcsolódó 6 különszintű csomóponttal, műtárgyakkal és pihenőhelyekkel. A projekt részét képezi a Zagyva és Tisza folyó feletti
Tervezői szolgáltatásFőtervező: UTIBER Kft.UTIBER generáltervezésében készült el a 12,7 km-es, 2x1 sávos útszakasz, 110 km/h sebességnek megfelelő tervezési paraméterekkel. A projekt leglátványosabb része a végcsomópontban megépült külön szintű körforgalom, a Kopáncsi körhíd, amely az ország legnagyobb ilyen műtárgya. Összesen kilenc
Tervezői szolgáltatásFőtervező: UTIBER Kft.Az M35-ös autópálya nyomvonalának folytatásaként második ütemben a 481-es számú foút és Berettyóújfalu közötti szakasz épült meg (49+050 – 69+250 kmsz), amely magába foglalja az M35- M4-M47 csomópont Debrecen – országhatár irányú összeköto ágának létesítését, valamint az M4-es
Tervezői és mérnöki szolgáltatás PEST MEGYEI SZAKASZOK KIÉPÍTÉSEÜLLŐ – CEGLÉD KÖZÖTTI SZAKASZ Mérnök: UTIBER Kft44,4 km2 dbpihenőhely8 db különszintű csomópont20 db műtárgy PEST MEGYEI SZAKASZOK KIÉPÍTÉSECEGLÉD - ABONY KÖZÖTTI SZAKASZ Főtervező: Út-Teszt Kft17,6 km hossz 2 db különszintű csomópont4 db műtárgy1 db pihenőhely2x2 sáv HAJDÚ-BIHAR MEGYEI
