Tervezői szolgáltatás KAPOSVÁR Hazánk első intermodális csomópontja révén a meglévő helyi és távolsági autóbusz-pályaudvarok közös helyre és kiszolgáló épületbe költöznek, közvetlenül a vasútállomás mellé, amellyel közös peron létesült Az új közlekedési központ részeként egy kétsávos körforgalom épült a vasútállomás épületének közelében. Nagyobb gyalogosfelülettel,
Tervezői szolgáltatás M44 TISZAKÜRT-KONDOROS, II. SZAKASZ A projekt fő célja a térségi elérhetőség javítása, Békéscsaba mint megyeszékhely bekötése az országos gyorsforgalmi úthálózatba. A tervezett gyorsforgalmi út a két Helsinki folyosó közötti gyorsforgalmi útjának szerepét fogja betölteni. 20 km hossz 22,5 mkorona-szélesség 12 db műtárgy 1 db
Mérnöki szolgáltatás A teljes M85 gyorsforgalmi út átadását követően Győrtől Sopronig, illetve az országhatárig kétszer két sávos főúton lehet autózni 110 km/h megengedett sebességgel. A beruházásnak köszönhetően: Az útszakasz mentesíti a 84. és 85. sz. főút környező szakasza által érintett településeket az
Mérnöki szolgáltatás A Monostori híd a Duna legmagasabb hídjaként jött létre. A hétezer tonnás acélszerkezetű híd kétsávos, nehéz járművek és munkagépek is használhatják. Az új közúti, kerékpáros és gyalogos Duna-híd jelentősége, hogy mintegy 100 kilométerrel rövidíti a szlovák-magyar teherforgalom útját. 600 mhossz 2X1 sáv 1 pillon
Tervezői szolgáltatás - VASÚT KELENFÖLD – SZÁZHALOMBATTA VONALSZAKASZ Engedélyezési és tendertervek 9 km kétvágányú vasúti pálya 2+4 állomás 120,160 km/h tervezési seb. 24 km villamos felsővezeték SZÁZHALOMBATTA – PUSZTASZABOLCS VONALSZAKASZ Engedélyezési és tendertervek28 km kétvágányú vasúti pálya3 állomás160 km/htervezési sebesség28 km kétvágányú vasúti pálya3 állomás BUDAPEST –
Tervezői szolgáltatás Főtervező: UTIBER Kft. UTIBER generáltervezésében készült el a 12,7 km-es, 2x1 sávos útszakasz, 110 km/h sebességnek megfelelő tervezési paraméterekkel. A projekt leglátványosabb része a végcsomópontban megépült külön szintű körforgalom, a Kopáncsi körhíd, amely az ország legnagyobb ilyen műtárgya. Összesen kilenc
Tervezői szolgáltatás Főtervező: UTIBER Kft. Az M35-ös autópálya nyomvonalának folytatásaként második ütemben a 481-es számú foút és Berettyóújfalu közötti szakasz épült meg (49+050 – 69+250 kmsz), amely magába foglalja az M35- M4-M47 csomópont Debrecen – országhatár irányú összeköto ágának létesítését, valamint az M4-es
Tervezői és mérnöki szolgáltatás PEST MEGYEI SZAKASZOK KIÉPÍTÉSE ÜLLŐ – CEGLÉD KÖZÖTTI SZAKASZ Mérnök: UTIBER Kft 44,4 km 2 dbpihenőhely 8 db különszintű csomópont 20 db műtárgy PEST MEGYEI SZAKASZOK KIÉPÍTÉSE CEGLÉD - ABONY KÖZÖTTI SZAKASZ Főtervező: Út-Teszt Kft 17,6 km hossz 2 db különszintű csomópont 4 db műtárgy 1 db pihenőhely 2x2 sáv HAJDÚ-BIHAR MEGYEI
Mérnöki szolgáltatás Projektlebonyolítás | Műszaki ellenőrzés Az M1-es autópálya Bécset köti össze Budapesttel, egyben a IV. számú Helsinki folyosó, valamint az E60 transzeurópai út egyik szakasza. Hegyeshalom után csatlakozik az osztrák A4-es autópályához. Az egyik legrégebbi gyorsforgalmi útvonalunk, napjainkban Magyarország legfontosabb nyugati
Mérnöki szolgáltatás Az M7-es autópálya részét képezi az V. számú helsinki folyosónak, melynek az a célja, hogy az Adriai-tenger kikötői és a kelet-európai országok között létesítsen közúti kapcsolatot. Az M7-es autópálya Letenyétől nyugatra a 232. kilométerszelvénynél kettéágazik, az M7-es ágon a
