Tervezői szolgáltatás M44 TISZAKÜRT-KONDOROS, II. SZAKASZ A projekt fő célja a térségi elérhetőség javítása, Békéscsaba mint megyeszékhely bekötése az országos gyorsforgalmi úthálózatba. A tervezett gyorsforgalmi út a két Helsinki folyosó közötti gyorsforgalmi útjának szerepét fogja betölteni. 20 km hossz  22,5 mkorona-szélesség 12 db műtárgy 1 db

Mérnöki szolgáltatás A teljes M85 gyorsforgalmi út átadását követően Győrtől Sopronig, illetve az országhatárig kétszer két sávos főúton lehet autózni 110 km/h megengedett sebességgel. A beruházásnak köszönhetően: Az útszakasz mentesíti a 84. és 85. sz. főút környező szakasza által érintett településeket az

Tervezői szolgáltatás - VASÚT   KELENFÖLD – SZÁZHALOMBATTA VONALSZAKASZ Engedélyezési és tendertervek 9 km kétvágányú vasúti pálya 2+4 állomás 120,160 km/h tervezési seb.  24 km villamos felsővezeték SZÁZHALOMBATTA – PUSZTASZABOLCS VONALSZAKASZ Engedélyezési és tendertervek28 km kétvágányú vasúti pálya3 állomás160 km/htervezési sebesség28 km kétvágányú vasúti pálya3 állomás     BUDAPEST –

Tervezői szolgáltatás Főtervező: UTIBER Kft. UTIBER generáltervezésében készült el a 12,7 km-es, 2x1 sávos útszakasz, 110 km/h sebességnek megfelelő tervezési paraméterekkel. A projekt leglátványosabb része a végcsomópontban megépült külön szintű körforgalom, a Kopáncsi körhíd, amely az ország legnagyobb ilyen műtárgya. Összesen kilenc

Tervezői szolgáltatás Főtervező: UTIBER Kft. Az M35-ös autópálya nyomvonalának folytatásaként második ütemben a 481-es számú foút és Berettyóújfalu közötti szakasz épült meg (49+050 – 69+250 kmsz), amely magába foglalja az M35- M4-M47 csomópont Debrecen – országhatár irányú összeköto ágának létesítését, valamint az M4-es

Tervezői és mérnöki szolgáltatás   PEST MEGYEI SZAKASZOK KIÉPÍTÉSE ÜLLŐ – CEGLÉD KÖZÖTTI SZAKASZ Mérnök: UTIBER Kft 44,4 km 2 dbpihenőhely 8 db különszintű csomópont 20 db műtárgy   PEST MEGYEI SZAKASZOK KIÉPÍTÉSE CEGLÉD - ABONY KÖZÖTTI SZAKASZ Főtervező: Út-Teszt Kft 17,6 km hossz  2 db különszintű csomópont 4 db műtárgy 1 db pihenőhely 2x2 sáv   HAJDÚ-BIHAR MEGYEI

Tervezői szolgáltatás A 8-as számú főút Várpalotát elkerülő szakaszának megépülésével végig kétszer kétsávos főúton és a korábbinál gyorsabban, 110 km/h-s megengedett sebességgel közlekedhetnek az autósok Székesfehérvár és Veszprém között. Az útszakasz mentesíti a várost az eddigi átmenő forgalomtól, és felgyorsíthatja gazdasági fejlődését is. 8-AS SZÁMÚ

Tervezői szolgáltatás Az M5-ös autópályától Makó elkerülésével a Csanádpalota/Nagylak országhatárig tartó pályaszakasz úgynevezett tranzitfolyosót biztosít Kelet-Európa és a Balkán keleti része között. A teljes szakasz megépülésének köszönhetően autópályán közlekedhetünk Aradig. A Móra Ferenc hidat a Pont-TERV Mérnöki Tervező és Tanácsadó Zrt tervezte

Tervezői szolgáltatás Főtervező: Út-Teszt Kft. A Sopron és Szombathely irányába való gyorsforgalmi úthálózat fejlesztésének első ütemeként az M1-es autópálya és Csorna között épült 2x2 sávos autóút. A beruházásnak köszönhetően tehermentesülnek a 85 sz.mfőút mentén élő települések a tranzitforgalom alól, és gyorsabb elérést biztosít

Tervezői szolgáltatás Főtervező: Út-Teszt Kft. Szombathely város irányába való gyorsforgalmi úthálózat-fejlesztésnek – az M85-ös gyorsforgalmi út és Csorna elkerülőt követő – befejező eleme az M86 autóút Szeleste–Csorna közötti szakasza. A közel 40 km-es szakasszal Szombathely és Szeleste település között a már meglévő